Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON PG4-0059
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| PATRON | PG4-0059 | Прокладка масляного поддона Honda. Rover |
| на складе: 10 шт. на завтра (СР) | 720 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Прокладка масляного поддона Honda. Rover 2.0 F20Z1/2 93>, HONDA: ACCORD IV 2.0 16V/2.0 i 16V/2.2/2.2 i 16V/2.2 i 16V Automatik 89-93, ACCORD IV Aerodeck 2.0 i 16V/2.2 i 16V 91-93 |
| Описание WM | Прокладка масляного поддона Honda. Rover 2.0 F20Z1/2 93>, HONDA: ACCORD IV 2.0 16V/2.0 i 16V/2.2/2.2 i 16V/2.2 i 16V Automatik 89-93, ACCORD IV Aerodeck 2.0 i 16V/2.2 i 16V 91-93 |
| Артикул | WM2850026524 |
| Оригинальные номера | ||
| 11251P0A000 | HONDA | искать аналоги > |
| 11251P45G00 | HONDA | искать аналоги > |
| 11251PT0000 | HONDA | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Оборвался трос привода спидометра. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Низкие обороты холостого хода. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Загустение топлива зимой. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025