Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Повреждение клапана регулирования давления.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Не полностью открыта воздушная заслонка.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Слабая или неисправная катушка зажигания.
Электрооборудование	Стартер	Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом	Спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле.
Подвеска	Подвеска	Скрип при движении автомобиля по неровной дороге	Износ сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль не движется при установке селектора в режим R	Дефект аккумулятора второй передачи.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта