Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SKF | VKBA 3486 | подшипник mercedes vito |
| на складе: 5 шт. через 3 дня (ВТ) | 4 230 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | подшипник mercedes vito |
| Описание SH | к-кт подшипника ступ. MB W638/Vito all 96> |
| Описание SH | |
| Описание AE | подшипник mercedes vito |
| Артикул | AE2862005806 |
| Артикул | ARSMAKRSLA2862005806 |
| Артикул | AS2862005806 |
| Штрих-код (EAN) | 7316577746658 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Ширина (мм) | 39 |
| Внутренний диаметр | 45 |
| Внешний диаметр [мм] | 84 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | BK1315 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 22078 | искать аналоги > |
| HK | 67/05 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 400107 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BK101057 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB1057 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5127 | искать аналоги > |
| SNR | R151.27 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 27081 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты промежуточного вала. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
| Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение для мойки горячей воды (выше 80 °C). |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Частое использование тормозной системы вместо торможения двигателем. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |