MASTERKIT 77BGB044
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MASTERKIT | 77BGB044 | | 77BGB044 ПРОКЛАДКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ FORD CGBA, CGBB, CHBA, CHBB, CJBA, CJBB |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 440 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | 77BGB044 ПРОКЛАДКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ FORD CGBA, CGBB, CHBA, CHBB, CJBA, CJBB |
| Описание SH | |
| Описание AE | прокладка клапанной крышки ford cgba, cgbb, chba, chbb, cjba, cjbb |
| Описание FR | Прокладка клапанной крышки |
| Описание WM | Прокладка клапанной крышки FORD CGBA, CGBB, CHBA, CHBB, CJBA, CJBB |
| Описание MO | Прокладка клапанной крышки FORD MONDEO/MAZDA 6 1.8-2.3L DURATEC 00- д/алюм. |
| Описание XR | 77BGB044 ПРОКЛАДКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ FORD CGBA, CGBB, CHBA, CHBB, CJBA, CJBB |
| Описание XN | 77BGB044 ПРОКЛАДКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ FORD CGBA, CGBB, CHBA, CHBB, CJBA, CJBB |
| Описание RP | прокладка крышки клапанов |
| Артикул | XNXR2864661135 |
| Артикул | AEASBGFAFRMKMSRS2864661135 |
| Артикул | AEBEBGFRMOWMXR2864661135 |
| Артикул | AEBEBGFRWMXR2864661135 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неравномерное торможение колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Биение диска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника приводной шестерни. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |