Ваша корзина пуста
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| COFLE | 17.2509 |
| нет в наличии |
Характеристики | |
Длина 1/длина 2 [мм] | 1503/1327 |
Сторона установки | сзади |
Сторона установки | слева |
Оригинальные номера | ||
5976022000 | HYUNDAI | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | K14037 | искать аналоги > |
BOSCH | 1 987 482 164 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FKB2010 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
HYUNDAI ACCENT I (X-3) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 44 | 60 | 1994.10 | 2000.01 | да |
HYUNDAI ACCENT I (X-3) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 1994.10 | 2000.01 | да |
HYUNDAI ACCENT I (X-3) 1.3 i 12V | хэтчбек | 1.300 | 62 | 84 | 1994.10 | 2000.01 | да |
HYUNDAI ACCENT I (X-3) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 40 | 54 | 1995.09 | 1998.05 | да |
HYUNDAI ACCENT I (X-3) 1.5 i 12V | хэтчбек | 1.500 | 65 | 88 | 1994.10 | 2000.01 | да |
HYUNDAI ACCENT седан (X-3) 1.3 | седан | 1.300 | 44 | 60 | 1994.10 | 2000.01 | да |
HYUNDAI ACCENT седан (X-3) 1.3 | седан | 1.300 | 55 | 75 | 1994.10 | 2000.01 | да |
HYUNDAI ACCENT седан (X-3) 1.3 i 12V | седан | 1.300 | 62 | 84 | 1994.10 | 2000.01 | да |
HYUNDAI ACCENT седан (X-3) 1.5 i 12V | седан | 1.500 | 65 | 88 | 1994.10 | 2000.01 | да |
HYUNDAI EXCEL I (X-3) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 44 | 60 | 1994.10 | 2000.01 | |
HYUNDAI EXCEL I (X-3) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 1994.10 | 2000.01 | |
HYUNDAI EXCEL I (X-3) 1.3 i 12V | хэтчбек | 1.300 | 62 | 84 | 1994.10 | 2000.01 | |
HYUNDAI EXCEL I (X-3) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 40 | 54 | 1995.09 | 1998.05 | |
HYUNDAI EXCEL I (X-3) 1.5 i 12V | хэтчбек | 1.500 | 65 | 88 | 1994.10 | 2000.01 | |
HYUNDAI EXCEL седан (X-2) 1.3 | седан | 1.300 | 51 | 69 | 1989.09 | 1994.08 | |
HYUNDAI EXCEL седан (X-3) 1.3 | седан | 1.300 | 44 | 60 | 1994.10 | 2000.01 | |
HYUNDAI EXCEL седан (X-3) 1.3 | седан | 1.300 | 55 | 75 | 1994.10 | 2000.01 | |
HYUNDAI EXCEL седан (X-3) 1.3 i 12V | седан | 1.300 | 62 | 84 | 1994.10 | 2000.01 | |
HYUNDAI EXCEL седан (X-3) 1.5 i 12V | седан | 1.500 | 65 | 88 | 1994.10 | 2000.01 | |
HYUNDAI PONY / EXCEL седан (X-2) 1.3 | седан | 1.300 | 51 | 69 | 1989.09 | 1994.08 | да |
HYUNDAI PONY I (X-3) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 44 | 60 | 1994.10 | 2000.01 | |
HYUNDAI PONY I (X-3) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 1994.10 | 2000.01 | |
HYUNDAI PONY I (X-3) 1.3 i 12V | хэтчбек | 1.300 | 62 | 84 | 1994.10 | 2000.01 | |
HYUNDAI PONY I (X-3) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 40 | 54 | 1995.09 | 1998.05 | |
HYUNDAI PONY I (X-3) 1.5 i 12V | хэтчбек | 1.500 | 65 | 88 | 1994.10 | 2000.01 | |
HYUNDAI PONY седан (X-3) 1.3 | седан | 1.300 | 44 | 60 | 1994.10 | 2000.01 | |
HYUNDAI PONY седан (X-3) 1.3 | седан | 1.300 | 55 | 75 | 1994.10 | 2000.01 | |
HYUNDAI PONY седан (X-3) 1.3 i 12V | седан | 1.300 | 62 | 84 | 1994.10 | 2000.01 | |
HYUNDAI PONY седан (X-3) 1.5 i 12V | седан | 1.500 | 65 | 88 | 1994.10 | 2000.01 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Некачественное масло в коробке передач. |
Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Изогнуты болты и фланец эластичной муфты. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление натяжения зубчатого ремня. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Повреждено тяговое реле стартера. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |