При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает
Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу».
Кузов
Поверхность кузова
Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха
Недостаточное сжатие в компрессоре.
Кузов
Поверхность кузова
Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха
Недостаточная частота вращения вала компрессора.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2
Дефекты в четвертой муфте включения.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.