Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 42867 | втулка стабилизатора переднего\ toyota a |
| на складе: 3 шт. через 3 дня (ЧТ) по предоплате | 680 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | втулка стабилизатора переднего\ toyota avensis at220 / cdt220 / ct220 / st220 <00 |
| Описание SH | |
| Описание BR | втулка стабилизатора переднего\ toyota avensis at220 / cdt220 / ct220 / st220 <00 |
| Артикул | BR2870672489 |
| Артикул | BRFRRS2870672489 |
| Артикул | BRFR2870672489 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816428671 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 23 |
| Вес [кг] | 0,04 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | резина |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| 271266 | искать аналоги > | |
| 411536 | искать аналоги > | |
| 4881505050 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 516804 | искать аналоги > | |
| 600000131500 | искать аналоги > | |
| 60820 | искать аналоги > | |
| 81942867 | искать аналоги > | |
| 845832 | искать аналоги > | |
| 850013819 | искать аналоги > | |
| 8998025SX | искать аналоги > | |
| ADT38032 | искать аналоги > | |
| BS10156 | искать аналоги > | |
| BSK6374 | искать аналоги > | |
| BSK6374K | искать аналоги > | |
| C9094 | искать аналоги > | |
| FSK6374 | искать аналоги > | |
| FSK6374K | искать аналоги > | |
| GM1261 | искать аналоги > | |
| GOJ2333 | искать аналоги > | |
| GOM2333 | искать аналоги > | |
| J4262004 | искать аналоги > | |
| J72022YMT | искать аналоги > | |
| L13819 | искать аналоги > | |
| MEM82333 | искать аналоги > | |
| N4272008 | искать аналоги > | |
| PSE2437 | искать аналоги > | |
| RU2333 | искать аналоги > | |
| SB000139 | искать аналоги > | |
| SBS9087 | искать аналоги > | |
| TSB505 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 3RG | 60820 | искать аналоги > |
| A.B.S. | 271266 | искать аналоги > |
| ASHIKA | GOM-2333 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT38032 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BSK6374K | искать аналоги > |
| FEBEST | TSB-505 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6374K | искать аналоги > |
| GSP | 516804 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4262004 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | RU-2333 | искать аналоги > |
| JAPKO | GOJ2333 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SBS-9087 | искать аналоги > |
| LYNXauto | C9094 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 600000131500 | искать аналоги > |
| MDR | MEM-82333 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4272008 | искать аналоги > |
| NPS | T400A58 | искать аналоги > |
| PATRON | PSE2437 | искать аналоги > |
| SIDEM | 845832 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 411536 | искать аналоги > |
| STELLOX | 89-98025-SX | искать аналоги > |
| SWAG | 81 94 2867 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 13819 | искать аналоги > |
| YAMATO | J72022YMT | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Не царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неверный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не приближайтесь к открытому огню в пропитанной бензином и промасленной одежде или с облитыми бензином руками. |