Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Трансмиссия
Карданная передача
Воющий или свистящий звук
Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в топливной системе
Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Коленчатый вал двигателя не проворачивается
Попадание в цилиндр посторонних материалов, например сломанных клапанов, продуктов износа поршней и т. д.
Кузов
Стекла и люк
Стекло двери не поднимается и не опускается
Неправильная установка стекла двери.
Тормозная система
Тормоза
Не растормаживается одно колесо
Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы
Замыкание витков в катушке.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.