Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON P14-0026
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| PATRON | P14-0026 | Клапан вентиляции картерных ов ремонтный |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 4 240 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Клапан вентиляции картерных ов ремонтный клапан AUDI: Q7 3.6 05-15 VW: Passat (B7) 3.6, Touareg 3.6 02-10 |
| Описание SH | |
| Описание AS | Клапан вентиляции картера |
| Описание AE | клапан вентиляции картерных ов ремонтный клапан audi q7 3.6 05-15 VW passat (b7) 3.6, touareg 3 |
| Описание FA | Клапан вентиляции картерных ов |
| Описание WM | Клапан вентиляции картерных ов ремонтный клапан AUDI: Q7 3.6 05-15 VW: Passat (B7) 3.6, Touareg 3.6 02-10 |
| Артикул | AEASFAWM2874839446 |
| Артикул | AKFAFRWM2874839446 |
| Артикул | AEASBEWMXN2874839446 |
| Артикул | AEBEFAFRWMXN2874839446 |
| Оригинальные номера | ||
| 03H103429B | VAG | искать аналоги > |
| 03H103429C | VAG | искать аналоги > |
| 03H103429D | VAG | искать аналоги > |
| 03H103429H | VAG | искать аналоги > |
| 03H103429L | VAG | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохое прилегание клапанов к седлам. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Защемление тяги переключения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]