LPR 05P1747
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| LPR | 05P1747 | 05P1747 168159526AA 168159526AB 68144209AA 68159526AA 68159526AB K68144209AA K68159526AA K68159526AB
|  | Колодки тормозные CHRYSLER VOYAGER 11- задние |
| на складе: 6 шт. на завтра (ПН) | 2 640 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | Колодки тормозные CHRYSLER VOYAGER 11- задние |
| Описание BG | Колодки тормозные дисковые 05P1747 |
| Описание MO | Колодки тормозные CHRYSLER VOYAGER 11- задние |
| Артикул | SPMP2898197563 |
| Артикул | BGMO2898197563 |
| Артикул | BG2898197563 |
| Штрих-код (EAN) | 8032928106986 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Количество датчиков износа | 4 |
| для артикула № | 05P1747 |
| Ширина (мм) | 130 |
| Толщина [мм] | 17,5 |
| Высота [мм] | 54,7 |
| Тормозная система | TRW |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Короткое замыкание в положительных вентилях. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |