Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STELLOX 05-90348-SX
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| STELLOX | 05-90348-SX | суппорт тормозной задний левый cо скобой |
| на складе: 20 шт. через 4 дня (ЧТ) | 8 590 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | суппорт тормозной задний левый cо скобой, d41\ VW multivan / t5 all 03> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | суппорт тормозной задний левый cо скобой, d41\ VW multivan / t5 all 03> |
| Артикул | 3R2901631620 |
| Артикул | BR2901631620 |
| Артикул | AEARFR2901631620 |
| Артикул | XC2901631620 |
| Диаметр [мм] | 41 |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Материал | Чугун |
| Оригинальные номера | ||
| 0590348_SX | искать аналоги > | |
| 1368543 | VOLVO | искать аналоги > |
| 1477830 | FORD | искать аналоги > |
| 7H0 615 423AV | VAG | искать аналоги > |
| 7H0 615 423AX | VAG | искать аналоги > |
| 7H0 615 423V | VAG | искать аналоги > |
| 7H0 615 423X | VAG | искать аналоги > |
| 7H0.615.423 | VAG | искать аналоги > |
| 7H0.615.423A | VAG | искать аналоги > |
| 7H0615423 | VW | искать аналоги > |
| 7H0615423A | VW | искать аналоги > |
| 7H0615423AV | VAG | искать аналоги > |
| 7H0615423AX | VAG | искать аналоги > |
| 7H0615423V | VAG | искать аналоги > |
| 7H0615423X | VAG | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24.3414-1711.7 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1162002970 | искать аналоги > |
| NK | 2147249 | искать аналоги > |
| TRW | BHS330 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Заедание иглы распылителя инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]