Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Деформация оси нижнего рычага.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Сильный износ или повреждение шин.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала
Загрязнение или коррозия в шарнирах привода управления.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается
Забит масляный фильтр.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Неправильное давление в шинах.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Преждевременный выход из строя аккумулятора
Постоянная недозарядка.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.