FEBEST FDSB-TC7F
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FEBEST | FDSB-TC7F | | втулка стабилизатора переднего\ ford transit / tourneo 1.8di / tdi / tdci 02> |
| AE | 4 шт. | | AS | 2 шт. | | BG | 14 шт. | | DR | 6 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 2 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 2 шт. |
| на складе на сегодня (СР) | 530 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | втулка стабилизатора переднего\ ford transit / tourneo 1.8di / tdi / tdci 02> |
| Описание SH | |
| Описание DR | втулка стабилизатора переднего\ ford transit / tourneo 1.8di / tdi / tdci 02> |
| Описание AS | Втулка стабилизатора |
| Описание MK | втулка переднего стабилизатора d24.5 ford transit connect (tc7) 2002-2013 |
| Описание MS | втулка переднего стабилизатора d24.5 ford transit connect (tc7) 2002-2013 |
| Описание AE | втулка переднего стабилизатора d24.5 |
| Описание FR | Втулка переднего стабилизатора d24.5 |
| Описание FA | Втулка переднего стабилизатора d24.5 |
| Описание BG | Втулка стабилизатора передняя FORD TRANSIT CONNECT (TC7) 2002-2013 FDSB-TC7F |
| Описание MO | Втулка стабилизатора FORD EXPLORER 02-10 пер. |
| Описание RP | втулка переднего стабилизатора d24.5 | перед прав / лев | |
| Артикул | AEASBGDRFAFRMKMOMS2904646 |
| Артикул | ARASBGFAFRMKMS2904646 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMOMS2904646 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Езда на высокой скорости по неровным дорогам. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Утечки в системе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |