Главная » Поиск по номеру детали » MAPCO 33306 (Артикул: 2904734211)

MAPCO 33306

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 MAPCO33306
352327
352334
352335
352349
352358
91515653
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулSP2904734211
АртикулFZ2904734211
АртикулFA2904734211
Штрих-код (EAN)4043605048318
Страна (по штрих-коду)Германия
Внутренний диаметр12
Внешний диаметр [мм]36
Тип установкиРезиново-металлическая опора
Тип рулядля поперечного рычага
Сторона установкипередняя ось нижняя
Сторона установкивнутри

Оригинальные номера
352327PEUGEOTискать аналоги >
352334PEUGEOTискать аналоги >
352335PEUGEOTискать аналоги >
352349CITROENискать аналоги >
352358PEUGEOTискать аналоги >
91515653CITROENискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
A.B.S.270547искать аналоги >
CORTECO21652774искать аналоги >
CORTECO80000954искать аналоги >
DELPHITD280Wискать аналоги >
FAI AutoPartsSS2207искать аналоги >
FEBI BILSTEIN09019искать аналоги >
FIRST LINEFSK6027искать аналоги >
FLENNORFL414-Jискать аналоги >
LEMFORDER22489 01искать аналоги >
METZGER52022308искать аналоги >
MEYLE11-14 352 0005искать аналоги >
MOOGCI-SB-1262искать аналоги >
NK5103704искать аналоги >
OCAP1215014искать аналоги >
OPTIMALF8-5078искать аналоги >
OPTIMALG9-525искать аналоги >
PEX12.10.017искать аналоги >
QUINTON HAZELLEMS2136искать аналоги >
RTS017-00012искать аналоги >
RTS017-00020искать аналоги >
RUVILLE985906искать аналоги >
SWAG62 61 0003искать аналоги >
VAICOV42-9520искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/чНеполное растормаживание стояночного тормоза.
ДвигательТопливная система дизелейНе развивается полная мощность двигателяПовреждены топливопроводы.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНеисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПониженные минимальные обороты холостого хода двигателяНеисправности высоковольтной части системы зажигания проводов, наконечников, свечей зажигания.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоПереобогащенная или обедненная топливная смесь.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаБольшой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]