Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE ATAS803
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | ATAS803 | Головка ударная торцевая 3/4 DR двенадца |
| на складе: 7 шт. на завтра (ЧТ) | 340 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Головка ударная торцевая 3/4 DR двенадцатигранная 19 мм L=56 мм (ATAS803) |
| Описание 3R | торцевая 3 / 4''dr двенадцатигранная 19мм, l=56мм\ |
| Описание MK | головка ударная торцевая 3 / 4dr двенадцатигранная 19мм l=56мм (atas803) |
| Описание MS | головка ударная торцевая 3 / 4dr двенадцатигранная 19мм l=56мм (atas803) |
| Описание AE | головка ударная торцевая 3 / 4 dr двенадцатигранная 19 мм |
| Описание FA | Головка ударная торцевая 3/4 DR двенадцатигранная 19 мм L=56 мм (ATAS803) |
| Описание RP | головка ударная торцевая 3 / 4 dr двенадцатигранная 19 мм l=56 мм |
| Артикул | 3RAEFAMKMS2904786330 |
| Артикул | AEASFRMKMS2904786330 |
| Артикул | AEASMKMS2904786330 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Пробита прокладка головки блока. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильная регулировка углов установки колес. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Чрезмерное количество хладагента. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки при сборке необходимо заменять всухую, если в инструкции не указано иное. Проверьте, чтобы все поверхности были чистыми и сухими. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]