Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI AG 10368
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | AG 10368 | амортизатор для а / м ford focus I (98-) |
| на складе: 13 шт. на завтра (ПТ) | 4 370 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | амортизатор для а / м ford focus I (98-) (стойка) перед. прав. (ag 10368) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | амортизатор передний правый\ ford focus 1.4-2.0 / 1.8td 98-05 |
| Описание MS | амортизатор для а / м ford focus I (98-) (стойка) перед. прав. (ag 10368) |
| Описание AE | амортизатор передний gas r |
| Описание FR | Амортизатор передний GAS R |
| Описание BG | Амортизатор Ford Focus 98- (стойка) перед. прав. . AG10368 |
| Описание XN | АМОРТИЗАТОР ДЛЯ А/М FORD FOCUS I (98-) (СТОЙКА) ПЕРЕД. ПРАВ. (AG 10368) |
| Описание RP | амортизатор (стойка) перед. прав. . для а / м ford focus I (98-) | прав | |
| Артикул | 3RAEBGFRMSXN2907465058 |
| Артикул | AEBGFRMSRSSM2907465058 |
| Артикул | AEBGBRFR2907465058 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Езда на высокой скорости по неровным дорогам. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение приводного вала в сборе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025