Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 2908273557)

BOSCH F 026 400 020

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 BOSCHF 026 400 020
0835633
13270887
55355096
834159
835633
93181955
93193038
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулBR2908273557
Штрих-код (EAN)4047024198821
Страна (по штрих-коду)Германия
Длина [мм]329
Ширина (мм)248
Высота [мм]42
Исполнение фильтраФильтр-патрон

Оригинальные номера
0835633искать аналоги >
13270887OPELискать аналоги >
55355096OPELискать аналоги >
834159OPELискать аналоги >
835633OPELискать аналоги >
93181955OPELискать аналоги >
93193038OPELискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCHF 026 400 020искать аналоги >
CHAMPIONU800искать аналоги >
COOPERSAG1686искать аналоги >
FILTRONAP0515искать аналоги >
FRAMCA10144искать аналоги >
HENGST FILTERE 391 L01искать аналоги >
LAUTRETTEELP9159искать аналоги >
MAHLE FILTERLX1825искать аналоги >
MANN-FILTERC 30 125/2искать аналоги >
PBRAI5409искать аналоги >
PURFLUXA 1228искать аналоги >
SOFIMAS3292Aискать аналоги >
SogefiProPA7508искать аналоги >
TECNOCARA2190искать аналоги >
UFI30 292 00искать аналоги >
WIX FILTERSWA9401искать аналоги >
WIX FILTERSWA9402искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
OPEL COMBO Tour 1.3 CDTI 16Vвэн1.30051692004.10да
OPEL COMBO Tour 1.3 CDTI 16Vвэн1.30055752005.10да
OPEL COMBO Tour 1.7 CDTI 16Vвэн1.700741012004.12да
OPEL COMBO фургон/универсал 1.3 CDTI 16Vфургон/универсал1.30051692005.08да
OPEL COMBO фургон/универсал 1.3 CDTI 16Vфургон/универсал1.30055752005.10да
OPEL COMBO фургон/универсал 1.7 CDTI 16Vфургон/универсал1.700741012004.12да
OPEL CORSA C (F08, F68) 1.3 CDTIхэтчбек1.30051702003.062009.12да
OPEL CORSA C фургон (F08, W5L) 1.3 CDTI 16Vфургон1.30051692005.08да
OPEL MERIVA 1.3 CDTIвэн1.30055752003.092010.05да
OPEL MERIVA 1.3 CDTIвэн1.30051692005.042010.05да
OPEL MERIVA 1.6 Turboвэн1.6001321802005.092010.05да
OPEL MERIVA 1.7 CDTIвэн1.700921252006.092010.05да
OPEL TIGRA TwinTop 1.3 CDTIкабрио1.30051692004.06да
OPEL VITA C (F08, F68) 1.3 CDTIхэтчбек1.30051702003.062009.12
VAUXHALL COMBO Mk II (C) фургон/универсал (F25) 1.3 CDTI 16Vфургон/универсал1.30051692004.092012.02да
VAUXHALL COMBO Mk II (C) фургон/универсал (F25) 1.3 CDTI 16Vфургон/универсал1.30055752005.102011.11да
VAUXHALL COMBO Mk II (C) фургон/универсал (F25) 1.7 CDTI 16Vфургон/универсал1.700741012004.122011.11да
VAUXHALL COMBO TOUR Mk II (C) (F25) 1.3 CDTI 16Vвэн1.30055752006.072012.02да
VAUXHALL COMBO TOUR Mk II (C) (F25) 1.3 CDTI 16Vвэн1.30051692004.092006.09да
VAUXHALL COMBO TOUR Mk II (C) (F25) 1.7 CDTI 16Vвэн1.700741012004.122010.09да
VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08) 1.3 CDTI 16Vхэтчбек1.30055752005.092006.09да
VAUXHALL CORSA Mk II (C) (W5L, F08) 1.3 CDTI 16Vхэтчбек1.30052702000.082006.09да
VAUXHALL CORSAVAN Mk II (C) 1.3 CDTI 16Vфургон1.30052702004.042006.06да
VAUXHALL MERIVA Mk I (A) 1.3 CDTIвэн1.30055752003.012009.10да
VAUXHALL MERIVA Mk I (A) 1.6 Turboвэн1.6001321802006.052010.06да
VAUXHALL TIGRA TwinTop 1.3 CDTIкабрио1.30051692004.062009.08да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательДвигатель не запускаетсяНетехнические причиныВключена передача вместо положения «нейтраль».
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель «не схватывает» при стартерной прокруткеНеудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетСлишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоТорможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияОбрыв проводов между датчиком распределителем зажигания и коммутатором.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияСвечи закоксованы нагаром.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]