LOBRO 305818
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| LOBRO | 305818 | 6R0407761 6R0407761X
|  | |
| нет в наличии | | |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Артикул | AR2908582481 |
| Штрих-код (EAN) | 4019064158349 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Длина [мм] | 514 |
| Диаметр прокладки [мм] | 52,4 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм] | 85 |
| Диаметр шарнира со стороны привода [мм] | 91,3 |
| Размер резьбы | M16x1.5 |
| ? отверстия [мм] | 8,4 |
| Число отверстий | 6 |
| ? фаски 2 [мм] | 76 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| SEAT IBIZA V (6J5, 6P5) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 44 | 60 | 2009.07 | | да |
| SEAT IBIZA V (6J5, 6P5) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 70 | 2008.03 | | да |
| SEAT IBIZA V (6J5, 6P5) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 63 | 85 | 2008.03 | | да |
| SEAT IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1) 1.2 | купе | 1.200 | 51 | 70 | 2008.07 | | да |
| SEAT IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1) 1.2 | купе | 1.200 | 44 | 60 | 2009.07 | | да |
| SEAT IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1) 1.4 | купе | 1.400 | 63 | 85 | 2008.07 | | да |
| SEAT IBIZA V ST (6J8, 6P8) 1.2 | универсал | 1.200 | 44 | 60 | 2010.05 | | да |
| SEAT IBIZA V ST (6J8, 6P8) 1.2 | универсал | 1.200 | 51 | 70 | 2010.05 | | да |
| SEAT IBIZA V ST (6J8, 6P8) 1.4 | универсал | 1.400 | 63 | 85 | 2010.03 | | да |
| SEAT TOLEDO IV (KG3) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 55 | 75 | 2012.07 | | да |
| SKODA RAPID (NH3) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 55 | 75 | 2012.07 | | да |
| SKODA RAPID Spaceback (NH1) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 55 | 75 | 2012.07 | | да |
| VW POLO (6R, 6C) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 44 | 60 | 2009.06 | | да |
| VW POLO (6R, 6C) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 70 | 2009.06 | | да |
| VW POLO (6R, 6C) 1.4 BiFuel | хэтчбек | 1.400 | 60 | 82 | 2010.03 | 2011.01 | да |
| VW POLO (6R, 6C) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 63 | 85 | 2009.06 | | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс карданных валов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Кузов | Стекла и люк | Стекло двери не поднимается и не опускается | Повреждение или неисправность рычага или механизма стеклоподъемника. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |