Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SPIDAN 26021
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SPIDAN | 26021 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Код оригинала: 7701468576 / 7701470567 / 34477216 / 328789 / 7701462308 / 328784 / 7701462100
, к-кт пыльника ШРУСа внутреннего Renault Twingo 1.1-1.8/1.9D 91> |
| Описание SH | |
| Артикул | BR2908953947 |
| Штрих-код (EAN) | 4019064060215 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 25,8 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 89 |
| Высота [мм] | 83 |
| Материал | резина |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с подшипником |
| Оригинальные номера | ||
| 328784 | CITROEN | искать аналоги > |
| 328789 | CITROEN | искать аналоги > |
| 34477216 | искать аналоги > | |
| 7701462100 | искать аналоги > | |
| 7701462100 | RENAULT | искать аналоги > |
| 7701462308 | искать аналоги > | |
| 7701462308 | RENAULT | искать аналоги > |
| 7701468575 | RENAULT | искать аналоги > |
| 7701468576 | RENAULT | искать аналоги > |
| 7701470567 | RENAULT | искать аналоги > |
| 82422140 | искать аналоги > | |
| MR911158 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 926021 | искать аналоги > |
| LOBRO | 300573 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16-14 495 0007 | искать аналоги > |
| SKF | VKJP 6016 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нарушены зазоры в клапанном механизме. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание привода на шлицевой части вала. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избавляясь от отработанных масел, тормозной жидкости, антифриза и т. д., выливайте их в отведенные для этого места, не загрязняйте систему канализации и землю. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]