Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FRENKIT | 260066 | рем.к-т диск.торм. d60\ssanyong korando |
| на складе: 2 шт. через 5 дней (ЧТ) | 330 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | рем.к-т диск.торм. d60\ssanyong korando / musso 95> |
| Описание 3R | рем.к-т диск.торм. d60\ssanyong korando / musso 95> |
| Описание MK | ремкомплект суппорта передний ssanyong musso (fj) series 10-95-> / korando (kj) series 12-96-> |
| Описание MS | ремкомплект суппорта передний ssanyong musso (fj) series 10-95-> / korando (kj) series 12-96-> |
| Описание FA | Ремкомплект Тормозного Суппорта |
| Артикул | SPMP2911515964 |
| Артикул | SP2911515964 |
| Артикул | 3R2911515964 |
| Артикул | ARFAMKMS2911515964 |
| Артикул | FRMKMS2911515964 |
| Артикул | ARFRMKMS2911515964 |
| Диаметр [мм] | 60 |
| Тормозная система | PBR |
| Сторона установки | передний мост |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SSANGYONG KORANDO (KJ) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 94 | 128 | 1997.05 | да | |
| SSANGYONG KORANDO (KJ) 2.3 D (KJ) | вездеход закрытый | 2.300 | 58 | 79 | 1996.12 | да | |
| SSANGYONG KORANDO (KJ) 2.3 | вездеход закрытый | 2.300 | 103 | 140 | 1997.05 | да | |
| SSANGYONG KORANDO (KJ) 2.3 | вездеход закрытый | 2.300 | 110 | 150 | 2002.01 | да | |
| SSANGYONG KORANDO (KJ) 2.3 | вездеход закрытый | 2.300 | 105 | 143 | 1999.01 | да | |
| SSANGYONG KORANDO (KJ) 2.3 TDiC 4x4 | вездеход закрытый | 2.300 | 74 | 101 | 1998.07 | да | |
| SSANGYONG KORANDO (KJ) 2.9 D (KJ) | вездеход закрытый | 2.900 | 72 | 98 | 1996.12 | да | |
| SSANGYONG KORANDO (KJ) 2.9 TD | вездеход закрытый | 2.900 | 88 | 120 | 1998.04 | да | |
| SSANGYONG KORANDO (KJ) 3.2 (KJ) | вездеход закрытый | 3.200 | 154 | 209 | 1996.12 | да | |
| SSANGYONG KORANDO (KJ) 3.2 | вездеход закрытый | 3.200 | 162 | 220 | 1997.06 | да | |
| SSANGYONG KORANDO (KJ) 3.2 | вездеход закрытый | 3.200 | 156 | 212 | 1999.01 | да | |
| SSANGYONG KORANDO Cabrio (KJ) 2.3 | Вездеход открытый | 2.300 | 103 | 140 | 1997.11 | да | |
| SSANGYONG KORANDO Cabrio (KJ) 2.3 | Вездеход открытый | 2.300 | 110 | 150 | 2002.01 | да | |
| SSANGYONG KORANDO Cabrio (KJ) 2.3 | Вездеход открытый | 2.300 | 105 | 143 | 1999.02 | да | |
| SSANGYONG KORANDO Cabrio (KJ) 2.9 D | Вездеход открытый | 2.900 | 72 | 98 | 1997.11 | да | |
| SSANGYONG KORANDO Cabrio (KJ) 2.9 TD | Вездеход открытый | 2.900 | 88 | 120 | 1998.04 | да | |
| SSANGYONG KORANDO Cabrio (KJ) 3.2 | Вездеход открытый | 3.200 | 162 | 220 | 1997.06 | да | |
| SSANGYONG KORANDO Cabrio (KJ) 3.2 | Вездеход открытый | 3.200 | 156 | 212 | 1999.01 | да | |
| SSANGYONG MUSSO (FJ) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 93 | 126 | 1996.10 | да | |
| SSANGYONG MUSSO (FJ) 2.3 | вездеход закрытый | 2.300 | 103 | 140 | 1996.10 | да | |
| SSANGYONG MUSSO (FJ) 2.3 D | вездеход закрытый | 2.300 | 59 | 80 | 1995.10 | да | |
| SSANGYONG MUSSO (FJ) 2.3 | вездеход закрытый | 2.300 | 110 | 150 | 2003.04 | да | |
| SSANGYONG MUSSO (FJ) 2.3 TDiC Привод на все колеса | вездеход закрытый | 2.300 | 74 | 101 | 1997.05 | 2003.10 | да |
| SSANGYONG MUSSO (FJ) 2.9 D | вездеход закрытый | 2.900 | 73 | 99 | 1996.03 | да | |
| SSANGYONG MUSSO (FJ) 2.9 TD | вездеход закрытый | 2.900 | 88 | 120 | 1998.04 | да | |
| SSANGYONG MUSSO (FJ) 2.9 TD | вездеход закрытый | 2.900 | 108 | 147 | 1998.04 | да | |
| SSANGYONG MUSSO (FJ) 3.2 | вездеход закрытый | 3.200 | 162 | 220 | 1996.06 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Утечки топлива из линии высокого давления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохой контакт в проводке или утечки тока в системе зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Длительное воздействие солнца. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |