Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MANDO EX553112G600
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 3 |
| MANDO | EX553112G600 | амортизатор | зад прав / лев | |
| под заказ (3 дн.): 1 шт. | 3 570 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Амортизатор задний левый/правый EX553112G600 |
| Описание SH | |
| Описание RP | амортизатор | зад прав / лев | |
| Артикул | BG2911569219 |
| Артикул | ARBGFAFRWM2911569219 |
| Оригинальные номера | ||
| EX553112G600 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Паровые пробки в топливопроводе в жаркую погоду. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]