TATSUMI TAG1094
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TATSUMI | TAG1094 | | ОПОРА АМОРТИЗАТОРА ЗАДНЯЯ L/R |
| на складе: 2 шт. через 5 дней (СР) | 1 690 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ОПОРА АМОРТИЗАТОРА ЗАДНЯЯ L/R |
| Описание SH | |
| Описание 3R | опора амортизатора заднего без подшипника\ ford galaxy / mondeo / s-max 06> |
| Описание AS | Опора амортизационной стойки |
| Описание FA | Опора амортизатора задняя L/R |
| Описание XN | ОПОРА АМОРТИЗАТОРА ЗАДНЯЯ L/R |
| Описание RP | опора амортизатора | зад | |
| Артикул | XN2912242892 |
| Артикул | ARASFAFRRS2912242892 |
| Артикул | ASBRFAFRWMXN2912242892 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении накатом | Нарушены регулировки главной передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Чрезмерный износ цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность крышки распределителя. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Некоторые пары обладают высокой токсичностью и могут быстро вызывать плохое самочувствие и даже смерть, если вдыхать их продолжительное время. Пары бензина относятся к той же категории, что и пары некоторых растворителей. Любой слив или перелив таких летучих жидкостей следует выполнять в хорошо проветриваемом месте. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |