Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CAFFARO 459-60
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CAFFARO | 459-60 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SP2912584557 |
| Артикул | FZ2912584557 |
| Штрих-код (EAN) | 5901812506702 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| Внешний диаметр [мм] | 70 |
| Внутренний диаметр | 10 |
| Ширина (мм) | 28 |
| Материал | полимерный материал |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTLOG | RT1308 | искать аналоги > |
| BTA | E2P5961BTA | искать аналоги > |
| DAYCO | APV2148 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19856 | искать аналоги > |
| GATES | T36029 | искать аналоги > |
| INA | 532 0214 10 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0-N1446 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55961 | искать аналоги > |
| SKF | VKM33023 | искать аналоги > |
| SNR | GA359.78 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная установка углов передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Нарушение балансировки колеса: > неравномерный износ протектора по окружности; > смещение балансировочных грузиков и шин при монтаже; > деформация обода; > повреждение шин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная установка углов передних колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025