Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Подвеска
Подвеска
Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия
Износ направляющей втулки и штока.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Утечка масла
Разрыв прокладок крышек.
Кузов
Поверхность кузова
Прерывистая подача охлажденного воздуха
Неисправность регулирующего вентиля.
Тормозная система
Тормоза
Слишком большая длина хода педали тормоза
Биение диска.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Ухудшение синхронизации – шум при включении передач
Ослабление крепления коробки передач к картеру сцепления.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Неисправны распылители, форсунки.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.