BM FA4707
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| BM | FA4707 | 087902E200 087902E200A 2SF79AQ000 96619FD000 971330C000 971332E010 971332E200 971332E210 971332E210AT 9999Z07022 FA4707 FA4707_BM P87901F200 P87901F200A S971332E210
| ФИЛЬТР САЛОННЫЙ, RIO II, SPORTAGE, TUCSON |
| на складе: 3 шт. через 4 дня (ВТ) | 190 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ФИЛЬТР САЛОННЫЙ, RIO II, SPORTAGE, TUCSON |
| Описание SH | |
| Описание SH | фильтр салонный |
| Описание XR | ФИЛЬТР САЛОННЫЙ, RIO II, SPORTAGE, TUCSON |
| Описание XN | ФИЛЬТР САЛОННЫЙ, RIO II, SPORTAGE, TUCSON |
| Описание XC | ФИЛЬТР САЛОННЫЙ, RIO II, SPORTAGE, TUCSON |
| Описание RP | фильтр салонный |
| Артикул | XCXNXR2923600343 |
| Артикул | SPMP2923600343 |
| Артикул | RP2923600343 |
| Артикул | ASFAFRRSSM2923600343 |
| Артикул | AEXN2923600343 |
| Артикул | AEBRXCXN2923600343 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Ослабление гаек крепления амортизаторов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышение уровня моторного масла в картере | Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное количество хладагента. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Утечки топлива из линии высокого давления. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Перегорела лампа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Неисправность регулятора дополнительного воздуха или засоренность байпасного канала холостого хода. |