Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SKF | VKMV 6PK1752 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Ремень приводной 6PK1752 |
| Артикул | FR2923778200 |
| Артикул | RSLA2923778200 |
| Штрих-код (EAN) | 7316573391029 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Количество ребер | 6 |
| для длинны ремня [мм] | 1752 |
| Оригинальные номера | ||
| 51855784 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| 9458411 | VOLVO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 947 981 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6PK1750 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6PK1752S | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28975 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK1753 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| ALFA ROMEO 159 (939) 1.8 TBi | седан | 1.800 | 147 | 200 | 2009.05 | 2011.11 | да |
| ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939) 1.8 TBi | универсал | 1.800 | 147 | 200 | 2009.05 | 2011.11 | да |
| ALFA ROMEO 159 седан (939) 1.8 TBi | седан | 1.800 | 147 | 200 | 2009.05 | 2011.11 | |
| ALFA ROMEO BRERA 1.8 TBi | хэтчбек | 1.800 | 147 | 200 | 2009.05 | да | |
| ALFA ROMEO SPIDER (939) 1.8 TBi | кабрио | 1.800 | 147 | 200 | 2009.05 | да | |
| VOLVO S40 I (VS) 1.6 | седан | 1.600 | 77 | 105 | 1995.09 | 1999.08 | да |
| VOLVO S40 I (VS) 1.8 | седан | 1.800 | 85 | 115 | 1995.07 | 1999.08 | да |
| VOLVO S40 I (VS) 1.9 T4 | седан | 1.900 | 147 | 200 | 1997.05 | 2000.07 | да |
| VOLVO S40 I (VS) 2.0 | седан | 2.000 | 100 | 136 | 1995.07 | 2003.12 | да |
| VOLVO S40 I (VS) 2.0 | седан | 2.000 | 103 | 140 | 1995.07 | 1999.08 | да |
| VOLVO S40 I (VS) 2.0 T | седан | 2.000 | 118 | 160 | 1997.10 | 2003.12 | да |
| VOLVO S40 I седан (VS) 1.6 | седан | 1.600 | 77 | 105 | 1995.09 | 1999.08 | |
| VOLVO S40 I седан (VS) 1.8 | седан | 1.800 | 85 | 115 | 1995.07 | 1999.08 | |
| VOLVO S40 I седан (VS) 1.9 T4 | седан | 1.900 | 147 | 200 | 1997.05 | 2000.07 | |
| VOLVO S40 I седан (VS) 2.0 | седан | 2.000 | 100 | 136 | 1995.07 | 2003.12 | |
| VOLVO S40 I седан (VS) 2.0 | седан | 2.000 | 103 | 140 | 1995.07 | 1999.08 | |
| VOLVO S40 I седан (VS) 2.0 T | седан | 2.000 | 118 | 160 | 1997.10 | 2003.12 | |
| VOLVO S90 2.5 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1996.11 | 1998.10 | да |
| VOLVO S90 2.5 | седан | 2.500 | 132 | 179 | 1996.11 | 1997.10 | да |
| VOLVO S90 2.9 | седан | 2.900 | 132 | 180 | 1997.01 | 1998.05 | да |
| VOLVO S90 2.9 | седан | 2.900 | 150 | 204 | 1997.01 | 1998.05 | да |
| VOLVO S90 седан 2.5 | седан | 2.500 | 125 | 170 | 1996.11 | 1998.10 | |
| VOLVO S90 седан 2.5 | седан | 2.500 | 132 | 179 | 1996.11 | 1997.10 | |
| VOLVO S90 седан 2.9 | седан | 2.900 | 132 | 180 | 1997.01 | 1998.05 | |
| VOLVO S90 седан 2.9 | седан | 2.900 | 150 | 204 | 1997.01 | 1998.05 | |
| VOLVO V40 универсал (VW) 1.6 | универсал | 1.600 | 77 | 105 | 1995.12 | 1999.08 | да |
| VOLVO V40 универсал (VW) 1.8 | универсал | 1.800 | 85 | 115 | 1995.07 | 1999.08 | да |
| VOLVO V40 универсал (VW) 1.9 T4 | универсал | 1.900 | 147 | 200 | 1997.05 | 2000.07 | да |
| VOLVO V40 универсал (VW) 2.0 | универсал | 2.000 | 100 | 136 | 1995.07 | 2004.06 | да |
| VOLVO V40 универсал (VW) 2.0 | универсал | 2.000 | 103 | 140 | 1995.07 | 1999.08 | да |
| VOLVO V40 универсал (VW) 2.0 T | универсал | 2.000 | 118 | 160 | 1997.10 | 2000.07 | да |
| VOLVO V90 универсал 2.5 | универсал | 2.500 | 125 | 170 | 1996.11 | 1998.10 | да |
| VOLVO V90 универсал 2.5 | универсал | 2.500 | 132 | 179 | 1996.11 | 1997.10 | да |
| VOLVO V90 универсал 2.9 | универсал | 2.900 | 132 | 180 | 1997.01 | 1998.12 | да |
| VOLVO V90 универсал 2.9 | универсал | 2.900 | 150 | 204 | 1997.01 | 1998.12 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Заклинивание иглы распылителя инжектора. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Плохой контакт щеток с контактными кольцами генератора в результате их загрязнения. |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Неисправны генератор или зарядная сеть. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |