4U MT-A-07772
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| 4U | MT-A-07772 | | НАКОНЕЧНИК ТЯГИ РУЛЕВОЙ MIT COLT -95, LANCER, CARISMA 95-06 VOLVO S40, V40 95-04 |
| AE | 1 шт. | | AS | 3 шт. | | FR | 6 шт. | | ML | 25 шт. | | XN | 2 шт. |
| на складе на сегодня (ПТ) | 580 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | НАКОНЕЧНИК ТЯГИ РУЛЕВОЙ MIT COLT -95, LANCER, CARISMA 95-06 VOLVO S40, V40 95-04 |
| Описание SH | |
| Описание AS | Наконечник рулевой тяги |
| Описание AE | наконечник mit colt -95 / lancer / carisma 95-06 volvo s40 / v40 95-04 l / r |
| Описание FR | НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ |
| Описание ML | НАКОНЕЧНИК MIT COLT -95/LANCER/CARISMA 95-06 VOLVO S40/V40 95-04 |
| Описание XN | НАКОНЕЧНИК ТЯГИ РУЛЕВОЙ MIT COLT -95, LANCER, CARISMA 95-06 VOLVO S40, V40 95-04 |
| Артикул | AEASFRMLXN2927163235 |
| Артикул | AEASFRRS2927163235 |
| Артикул | ASFRMBXN2927163235 |
| Артикул | AEASFRMBXN2927163235 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Повреждены провода или окислены их наконечники. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избавляясь от отработанных масел, тормозной жидкости, антифриза и т. д., выливайте их в отведенные для этого места, не загрязняйте систему канализации и землю. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |