Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 35302
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 35302 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4027816353027 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество крепежных отверстий | 12 |
| Внутренняя резьба [мм] | M10 x 1,5 |
| Число зубцов | 158 |
| Количество отверстий | 8 |
| Вес [кг] | 39 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 235 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 62 |
| Параметр | 430 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 14,5 |
| Оригинальные номера | ||
| 0324640 | SCANIA | искать аналоги > |
| 1403271 | SCANIA | искать аналоги > |
| 324640 | SCANIA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 1.10466 | искать аналоги > |
| DT | 1.10738 | искать аналоги > |
| KAWE | V6032N | искать аналоги > |
| KAWE | V6043N | искать аналоги > |
| LuK | 416 0027 10 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 120.052-00A | искать аналоги > |
| SACHS | 3421 601 020 | искать аналоги > |
| SACHS | 3421 601 057 | искать аналоги > |
| SAMPA | 042.422 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 08.150.3001.410 | искать аналоги > |
| STELLOX | 81-28331-SX | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 04.11.010 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика, обрыв обмотки резистора, слабый контакт токосъемника резистора, негерметичный поплавок. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ведомый диск сцепления не приработан. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенная скорость на поворотах. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025