EDEX 45180

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 EDEX45180
ГОФРА ГЛУШИТЕЛЯ ТРЕХСЛОЙНАЯ INNERBRAID EDEX 45-180
XC 2 шт.
XR 2 шт.
на складе: 4 шт.
на послезавтра (ВТ)
670 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHгофра глушителя 3-сл innerbraid
Описание SHГОФРА ГЛУШИТЕЛЯ ТРЕХСЛОЙНАЯ INNERBRAID EDEX 45-180
Описание AEгофра глушителя трехслойная innerbraid 45-180
Описание FA85505 Гофра глушителя трехслойная InnerBraid EDEX 45-180
Описание MOТруба гофрированная универсальная 45X180 InnerBraid
Описание XRГОФРА ГЛУШИТЕЛЯ ТРЕХСЛОЙНАЯ INNERBRAID EDEX 45-180
Описание XNГОФРА ГЛУШИТЕЛЯ ТРЕХСЛОЙНАЯ INNERBRAID EDEX 45-180
Описание XCГОФРА ГЛУШИТЕЛЯ ТРЕХСЛОЙНАЯ INNERBRAID EDEX 45-180
Описание RPгофра глушителя 3-сл innerbraid
АртикулRP2928565136
АртикулXCXNXR2928565136
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаДребезжание, вибрация при торможенииОслабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляОслабление гаек крепления поворотных рычагов.
КузовДвериАэродинамический шум от двериНеправильная установка уплотнителя.
ПодвескаПодвескаНедостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатияИзнос направляющей втулки и штока.
ПодвескаПодвескаСтуки и скрипы амортизаторовПоломка деталей амортизаторов.
ЭлектрооборудованиеГенераторКонтрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиляОбрыв в цепи питания обмотки возбуждения.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026