MARSHALL MSE4001
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MARSHALL | MSE4001 | | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА ACCENT 10-, SOLARIS II 17- RIO III 11-, SPORTAGE III 11- (MSE4001) |
| AS | 2 шт. | | DR | 1 шт. | | FR | 13 шт. | | XN | 2 шт. | | XR | 1 шт. |
| на складе: 19 шт. через 3 дня (ПН) | 1 040 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА ACCENT 10-, SOLARIS II 17- RIO III 11-, SPORTAGE III 11- (MSE4001) |
| Описание SH | |
| Описание DR | датчик положения к.в.\ solaris i-II 10>, rio III / sportage III 11> |
| Описание AS | Датчик положения коленвала |
| Описание FR | Датчик положения коленвала |
| Описание XR | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА ACCENT 10-, SOLARIS II 17- RIO III 11-, SPORTAGE III 11- (MSE4001) |
| Описание XN | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА ACCENT 10-, SOLARIS II 17- RIO III 11-, SPORTAGE III 11- (MSE4001) |
| Описание RP | датчик положения коленвала |
| Артикул | ASDRFRXNXR2930483236 |
| Артикул | ARFAFRRS2930483236 |
| Артикул | ARASFAFRRS2930483236 |
| Артикул | ARBGFRMOXNXR2930483236 |
| Артикул | ARBGFRXNXR2930483236 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение шарового шарнира. |
| Кузов | Стекла и люк | Опускное стекло не фиксируется в заданном положении | Поломка пружинного тормоза механизма стеклоподъемника. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Разрушение положительных пластин. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |