Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение
Повреждение подшипника приводной шестерни.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Шум при работе коробки передач
Износ или повреждение синхронизаторов.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Повышенный расход масел и смазок
Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук поршней
Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Не закреплен масляный фильтр.
Трансмиссия
Дифференциал
Шум при повороте
Недостаточное количество трансмиссионного масла.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала
Деформация рычагов привода раздаточной коробки.
Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.