Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 2940341574)

JAPANPARTS BE-K14

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 JAPANPARTSBE-K14
0K55112730
0K88R12730
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)8033001012910
Страна (по штрих-коду)Италия
Диаметр [мм]60
Высота [мм]34
Общая высота [мм]39,5

Оригинальные номера
0K55112730KIAискать аналоги >
0K88R12730KIAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKA45-0K-014искать аналоги >
AUTOKIT.03.80609искать аналоги >
BLUE PRINTADG07669искать аналоги >
BREDA LORETTCR5151искать аналоги >
DAYCOATB2421искать аналоги >
HERTH+BUSS JAKOPARTSJ1140346искать аналоги >
HKU381искать аналоги >
INA532034810искать аналоги >
INA532045110искать аналоги >
IPS PartsITB-6K14искать аналоги >
JAPKO45K14искать аналоги >
KAVO PARTSDID-4003искать аналоги >
MDRMTT-5K14искать аналоги >
REPKITRKT2325искать аналоги >
RPKRPK010057искать аналоги >
RUVILLERT57027искать аналоги >
SKSK008947искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
HYUNDAI TERRACAN (HP) 2.9 CRDi 4WDвездеход закрытый2.9001101502001.122006.12да
HYUNDAI TERRACAN (HP) 2.9 CRDi 4WDвездеход закрытый2.9001201632003.112006.12да
KIA CARNIVAL I (UP) 2.9 TDвэн2.900931261999.082001.10да
KIA CARNIVAL II (GQ) 2.9 CRDiвэн2.9001061442001.10да
KIA SEDONA I (UP) 2.9 TDвэн2.900931261999.082001.10
KIA SEDONA Mk II (GQ) 2.9 CRDiвэн2.9001061442001.10
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиСбиты фазы газораспределения.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСвист в заднем мостуТечь через сальники ведущей шестерни.
Тормозная системаТормозаДребезжание, вибрация при торможенииОслабление гаек опорных пальцев колодок.
ДвигательПроблемы при работе двигателяЛегкие стуки или детонация при нагрузкеНеправильная регулировка момента зажигания.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинПовышенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Перегрузка автомобиля.
ТрансмиссияПередний ведущий мостУтечка маслаОслабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025