Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1142077
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1142077 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4029416288303 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 70,1 |
| Ширина (мм) | 33,7 |
| Оригинальные номера | ||
| 166200H020 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 166200H021 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 1662028040 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 1662028041 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTEX | 654657 | искать аналоги > |
| AUTOTEAM | A07964 | искать аналоги > |
| CALIBER | 88116 | искать аналоги > |
| DAYCO | 89391 | искать аналоги > |
| GATES | T38453 | искать аналоги > |
| INA | 534 0182 10 | искать аналоги > |
| IPD | 15-3652 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | TS-206 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DTP-9005 | искать аналоги > |
| KM International | FI19910 | искать аналоги > |
| RPK | RPK010123 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 56961 | искать аналоги > |
| SK | SK009013 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 61052 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Выскакивание шарика фиксатора рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]