Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SPECTRA PREMIUM SP1129
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SPECTRA PREMIUM | SP1129 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MP2946108918 |
| Вес [г] | 635,03 |
| Давление [пси] от | 87 |
| Давление [пси] до | 109 |
| до силы тока [А] | 7 |
| Выпускн.-? [мм] | 5 |
| Выпускн.-? [мм] | 16 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с монтажным инструментом |
| предназначен для вида топлива | газ |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без уплотнений |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA PRELUDE Mk V (BB) 2.0 16V (BB9) | купе | 2.000 | 98 | 133 | 1996.10 | 2000.10 | |
| HONDA PRELUDE Mk V (BB) 2.2 16V (BB6, BB8) | купе | 2.200 | 136 | 185 | 1996.10 | 2000.10 | |
| HONDA PRELUDE Mk V (BB) 2.2 16V | купе | 2.200 | 147 | 200 | 1996.10 | 2000.10 | |
| HONDA PRELUDE V (BB) 2.0 16V (BB9) | купе | 2.000 | 98 | 133 | 1996.10 | 2000.10 | да |
| HONDA PRELUDE V (BB) 2.2 16V (BB6, BB8) | купе | 2.200 | 136 | 185 | 1996.10 | 2000.10 | да |
| HONDA PRELUDE V (BB) 2.2 16V | купе | 2.200 | 147 | 200 | 1996.10 | 2000.10 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]