Главная » Поиск по номеру детали » STELLOX 10-22467-SX (Артикул: 2949832436)

STELLOX 10-22467-SX

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 STELLOX10-22467-SX
1022467_SX
4813144051
48231-44020
48231-44040
48231-44041
48231-44050
48231-44051
4823144020
4823144021
4823144040
4823144041
4823144050
4823144051
пружина передняя 40 925 51\ toyota picnic 2.2d 97-01
3R 2 шт.
на складе: 2 шт.
через 5 дней (ПН)		2 610 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHпружина передняя 40 925 51\ toyota picnic 2.2d 97-01
Описание SH
Описание 3Rпружина передняя 40 925 51\ toyota picnic 2.2d 97-01
Артикул3R2949832436
АртикулAR2949832436

Оригинальные номера
1022467_SXискать аналоги >
4813144051TOYOTAискать аналоги >
48231-44020TOYOTAискать аналоги >
48231-44040TOYOTAискать аналоги >
48231-44041TOYOTAискать аналоги >
48231-44050TOYOTAискать аналоги >
48231-44051TOYOTAискать аналоги >
4823144020TOYOTAискать аналоги >
4823144021TOYOTAискать аналоги >
4823144040TOYOTAискать аналоги >
4823144041TOYOTAискать аналоги >
4823144050TOYOTAискать аналоги >
4823144051TOYOTAискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
КузовСтекла и люкПротечка воды через люк крышиСкопление грязи в сливной трубке.
ЭлектрооборудованиеСтартерНеобычный (сильный) шум стартера при вращении якоряШестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
КузовСтекла и люкПовышенный шум при работе люкаОслабление крепления направляющих и панели люка.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПлохая приемистостьНеисправность высоковольтной цепи системы зажигания и наличие пропусков зажигания.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторЭлектролит на поверхности батареиПросачивание электролита через трещины в корпусе.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииУвеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]