Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FA1 822.360.001
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FA1 | 822.360.001 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MK2950064698 |
| Штрих-код (EAN) | 5905133218696 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| Размер резьбы | M14x1,5 |
| Длина резьбы [мм] | 10 |
| Оригинальные номера | ||
| 1659085E00 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 1659085E00000 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 16590N86J00 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 1722061 | FORD | искать аналоги > |
| 46823509 | FIAT | искать аналоги > |
| 4708537 | OPEL | искать аналоги > |
| 652315 | OPEL | искать аналоги > |
| 652457 | OPEL | искать аналоги > |
| 652477 | OPEL | искать аналоги > |
| 652976 | OPEL | искать аналоги > |
| 71753293 | FIAT | искать аналоги > |
| 90502556 | OPEL | искать аналоги > |
| 93193367 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 96023264 | OPEL | искать аналоги > |
| 98016867 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 220049H | искать аналоги > |
| CORTECO | 220110S | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 04572 | искать аналоги > |
| SWAG | 40904572 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Деформация двери. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повреждение подшипника опоры, если есть в конструкции. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Повышенное осевое биение колеса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025