Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Преждевременный выход из строя аккумулятора	Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения.
Электрооборудование	Генератор	Нет заряда аккумуляторной батареи	Задевание ротора за полюса статора.
Электрооборудование	Стартер	Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление	Ослабла буферная пружина на приводе стартера.
Колесо и шины	Колесо и шины	Сильный износ шин	Не выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес.
Подвеска	Подвеска	Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия	Недостаточное количество жидкости из за утечки.
Двигатель	Двигатель не запускается	Горячий двигатель запускается и глохнет	Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026

Мобильная версия сайта