Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GIRLING 4008420
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GIRLING | 4008420 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Цилиндр торм.глав. Audi - Skoda - VW A4/A4 Cabrio/ |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ2957052080 |
| Артикул | SPMP2957052080 |
| Артикул | SM2957052080 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937482764 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | TRW |
| Диаметр 1 [мм] | 25,4 |
| Оригинальные номера | ||
| 3BD698021 | VW (SVW) | искать аналоги > |
| 8E0611021 | AUDI | искать аналоги > |
| PML420 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 51680 | искать аналоги > |
| APEC braking | MCY244 | искать аналоги > |
| ATE | 24212517203 | искать аналоги > |
| BENDIX | 133101B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986481046 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | MC1222BE | искать аналоги > |
| BREMBO | M85004 | искать аналоги > |
| CAR | 6363 | искать аналоги > |
| DELPHI | LM80236 | искать аналоги > |
| FERODO | FHM1477 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBM4668 | искать аналоги > |
| FTE | H2596331 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AM355500021 | искать аналоги > |
| METELLI | 050458 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1005320005 | искать аналоги > |
| QH Benelux | BM30214 | искать аналоги > |
| REMSA | C102543 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 33058400 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 813029151 | искать аналоги > |
| TRW | PML420 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Повреждение манжеты поршня в рабочем цилиндре. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Чрезмерный износ цилиндров. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Клеммы аккумулятора плохо прикреплены или корродированы. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенная скорость на поворотах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Монтаж троса выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025