Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JAPANPARTS RU-H116R
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | RU-H116R |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8033001968705 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 75 |
| Внешний диаметр [мм] | 58 |
| Внутренний диаметр | 20 |
| Оригинальные номера | ||
| 5455636000 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 5455636010 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | GOM-H116R | искать аналоги > |
| JAPKO | GOJH116R | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SCR-3057 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI SONATA III (Y-3) 1.8 GLS | седан | 1.800 | 63 | 86 | 1996.07 | 1998.05 | да |
| HYUNDAI SONATA III (Y-3) 2.0 i | седан | 2.000 | 70 | 95 | 1996.08 | 1998.06 | да |
| HYUNDAI SONATA III седан (Y-3) 1.8 GLS | седан | 1.800 | 63 | 86 | 1996.07 | 1998.05 | |
| HYUNDAI SONATA III седан (Y-3) 2.0 i | седан | 2.000 | 70 | 95 | 1996.08 | 1998.06 | |
| HYUNDAI SONATA Mk II (Y-3) 1.8 GLS | седан | 1.800 | 63 | 86 | 1996.07 | 1998.05 | |
| HYUNDAI SONATA Mk II (Y-3) 2.0 i | седан | 2.000 | 70 | 95 | 1996.08 | 1998.06 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Протекает крышка дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Деформация фланца подводящей трубы насоса. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Недостаточное количество масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка коленчатого вала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025