Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ERT | 402262 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8435123153807 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 48 |
| Тормозная система | NISSIN |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 41001VB200 | NISSAN | искать аналоги > |
| 41001VC700 | NISSAN | искать аналоги > |
| 41011VB200 | NISSAN | искать аналоги > |
| 41011VC700 | NISSAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOFREN SEINSA | D41949C | искать аналоги > |
| BREMBO | F 56 104 | искать аналоги > |
| BREMBO | F 56 105 | искать аналоги > |
| BUDWEG CALIPER | 343142 | искать аналоги > |
| BUDWEG CALIPER | 343143 | искать аналоги > |
| CARDONE | 385276 | искать аналоги > |
| CARDONE | 385277 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DC83142 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DC83143 | искать аналоги > |
| DRI | 31.3241.0000 | искать аналоги > |
| DRI | 32.3241.0000 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8AC 355 387-171 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8AC 355 387-181 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резинометаллических шарниров рычагов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Неисправен датчик. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение жиклеров карбюратора или форсунок впрыска. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гаек крепления поперечины к кузову автомобиля. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |