Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
POLMO 21.62
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| POLMO | 21.62 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MP2959619014 |
| Оригинальные номера | ||
| 7700423138 | RENAULT | искать аналоги > |
| 7700423139 | RENAULT | искать аналоги > |
| 7700830558 | RENAULT | искать аналоги > |
| 7700840236 | RENAULT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASSO | 40.6031 | искать аналоги > |
| BOSAL | 200-731 | искать аналоги > |
| IMASAF | 60.66.06 | искать аналоги > |
| MTS | 01.56980 | искать аналоги > |
| TESH | 220472 | искать аналоги > |
| WALKER | 21174 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 2.0 16V (B56D/M) | хэтчбек | 2.000 | 102 | 139 | 1995.06 | 2001.03 | да |
| RENAULT LAGUNA I Estate (K56_) 2.0 16V (K56D/M) | универсал | 2.000 | 102 | 139 | 1995.09 | 2001.03 | |
| RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 2.0 16V (K56D/M) | универсал | 2.000 | 102 | 139 | 1995.09 | 2001.03 | да |
| RENAULT LAGUNA I Nevada (K56_) 2.0 16V (K56D/M) | универсал | 2.000 | 102 | 139 | 1995.09 | 2001.03 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ задних амортизаторов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей электропитания и управления катушками зажигания. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Нарушена работа инжекторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ведомый диск сцепления не приработан. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен термостат. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025