Ослабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания
Обрыв проводов или окисление их наконечников.
Двигатель
Система смазки
Недостаточное давление масла на прогретом двигателе
Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей.
Советы мастеров
Другие советы
При разборке
Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Повышенный расход масел и смазок
Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.