Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Трансмиссия
Карданная передача
Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач
Увеличенный зазор в шлицевом соединении.
Двигатель
Топливная система дизелей
Снижение мощности двигателя
Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум, стук в рулевом управлении
Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров.
Тормозная система
Тормоза
Педаль тормоза пружинит при нажатии
Ослабление крепежных болтов главного тормозного цилиндра.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Повышенный износ шин
Пониженное или повышенное давление.
Кузов
Двери
Неполное открытие и закрытие двери
Отсутствует смазка в петлях двери.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.