Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 31709 | Тяга стабилизатора MITSUBISHI OUTLANDER |
| на складе: 1 шт. через 4 дня (ПН) | 890 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | Тяга стабилизатора MITSUBISHI OUTLANDER 03-07 пер. |
| Описание SH | |
| Описание AR | тяга стабилизатора переднего\ mitsubishi outlander cu2w 2.0i 03-08 / cu5w 2.4i 03-07 |
| Описание MS | стоика стабилизатора лев. / пр. outlander |
| Описание FR | Тяга стабилизатора пер.подв. L/R |
| Описание MO | Тяга стабилизатора MITSUBISHI OUTLANDER 03-07 пер. |
| Артикул | MO2972795435 |
| Артикул | BRFA2972795435 |
| Артикул | AEBRSM2972795435 |
| Артикул | AEFR2972795435 |
| Артикул | AEARFR2972795435 |
| Артикул | BRMO2972795435 |
| Артикул | BR2972795435 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816317098 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 93 |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,25 |
| Вес [кг] | 0,2 |
| необходимое количество | 2 |
| Цвет | серебряный |
| Материал | сталь |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.0 4WD (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2003.05 | 2006.10 | да |
| MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.0 Turbo 4WD (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 148 | 201 | 2004.04 | 2006.10 | да |
| MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.0 (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2003.05 | 2006.10 | да |
| MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.0 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 177 | 241 | 2002.01 | 2006.10 | да |
| MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.4 4WD (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 118 | 160 | 2003.11 | 2006.10 | да |
| MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) | вездеход закрытый | 2.400 | 102 | 139 | 2003.05 | 2006.10 | да |
| MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.4 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 102 | 139 | 2003.05 | 2006.10 | да |
| MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 119 | 162 | 2003.05 | 2006.10 | да |
| MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.4 4WD (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 119 | 162 | 2003.05 | 2006.10 | да |
| MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.4 HDD Mivec (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 118 | 160 | 2001.03 | 2006.12 | да |
| MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.4 GDI | вездеход закрытый | 2.400 | 121 | 165 | 2003.08 | 2004.10 | да |
| MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.4 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 121 | 165 | 2005.10 | 2006.12 | да |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.0 4WD (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2003.05 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.0 Turbo 4WD (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 148 | 201 | 2004.04 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.0 (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2003.05 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.0 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 177 | 241 | 2002.01 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.4 4WD (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 118 | 160 | 2003.11 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) | вездеход закрытый | 2.400 | 102 | 139 | 2003.05 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.4 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 102 | 139 | 2003.05 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 119 | 162 | 2003.05 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.4 4WD (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 119 | 162 | 2003.05 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.4 HDD Mivec (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 118 | 160 | 2001.03 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.4 GDI | вездеход закрытый | 2.400 | 121 | 165 | 2003.08 | 2004.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.4 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 121 | 165 | 2005.10 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.0 4WD (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2003.05 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.0 Turbo 4WD (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 148 | 201 | 2004.04 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.0 (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2003.05 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.0 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 177 | 241 | 2002.01 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.4 4WD (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 118 | 160 | 2003.11 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) | вездеход закрытый | 2.400 | 102 | 139 | 2003.05 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.4 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 102 | 139 | 2003.05 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 119 | 162 | 2003.05 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.4 4WD (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 119 | 162 | 2003.05 | 2006.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.4 HDD Mivec (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 118 | 160 | 2001.03 | 2006.12 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.4 GDI | вездеход закрытый | 2.400 | 121 | 165 | 2003.08 | 2004.10 | |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.4 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 121 | 165 | 2005.10 | 2006.12 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Засорение ресивера осушителя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ или повреждение пружины фиксатора. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Задевание ротора за полюса статора. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ или повреждение распылителей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |