Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах
Неисправен датчик.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Свечи закоксованы нагаром.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания
Обрыв проводов или окисление их наконечников.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Не затянуты болты, или повреждена прокладка крышки распределительного вала.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.