TRIALLI 6pk1054
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | 6pk1054 | 028903137AS 03G903137B 06F260849L 1094854 1097332 11281497435 11287518251 11287526364 1497435 1752179J50 3095880 31631308020275 4060415 40911308020 46801955 46803270 500324346 500368902 5010284906 5010437106 5010437598 5010437648 55194752 55200255 5750PL 5750PN 5750WY 6340619 6340663 6PK1054 71719644 7526364 9091602373 9091602374 92SF6C301A2A 93179102 93181138 95VW6C301CB 96533196 9653319680 981634 9936601050 9936621050 9936671050 9936681050 ZZMC18381
| ремень приводной для а / м уаз 3163 patriot (змз. 4091) (6pk1054) |
| AE | 12 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 4 шт. | | XC | 1 шт. | | XN | 1 шт. | | XR | 1 шт. |
| на складе: 22 шт. на послезавтра (ПН) | 750 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ремень приводной для а / м уаз 3163 patriot (змз. 4091) (6pk1054) |
| Описание SH | |
| Описание MK | ремень приводной для а / м уаз 3163 patriot (змз. 4091) (6pk1054) |
| Описание MS | ремень приводной для а / м уаз 3163 patriot (змз. 4091) (6pk1054) |
| Описание AE | ремень ручейковый 6pk1053 |
| Описание FR | Ремень поликлиновой |
| Описание MO | Ремень п/к |
| Описание XR | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ ДЛЯ А/М УАЗ 3163 PATRIOT (ЗМЗ. 4091) (6PK1054) |
| Описание XN | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ ДЛЯ А/М УАЗ 3163 PATRIOT (ЗМЗ. 4091) (6PK1054) |
| Описание XC | РЕМЕНЬ ПРИВОДНОЙ ДЛЯ А/М УАЗ 3163 PATRIOT (ЗМЗ. 4091) (6PK1054) |
| Описание RP | ремень поликлиновой |
| Артикул | AEFRMKMOMSXCXNXR2975041374 |
| Артикул | ARFAFRMKMSSM2975041374 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMSSM2975041374 |
| Артикул | AEFRMKMOMSXC2975041374 |
| Артикул | AEFRMKMSXC2975041374 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждена изоляция в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекают сальники коленчатого вала. |