Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 38100
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 38100 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4027816381006 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 360 |
| Ширина (мм) | 250 |
| Толщина [мм] | 174 |
| Внутренний диаметр | 136 |
| ? фаски 2 [мм] | 10 |
| Внутренняя резьба [мм] | M12 x 1,75 |
| Количество отверстий | 9 |
| Вес [кг] | 3,41 |
| Оригинальные номера | ||
| 4031802438 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 51055033013 | MAN | искать аналоги > |
| 51055036006 | MAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 4.61075 | искать аналоги > |
| SAMPA | 200.316 | искать аналоги > |
| STELLOX | 81-96802-SX | искать аналоги > |
| STELLOX | 81-96803-SX | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 01.18.046 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 01.18.051 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Пробуксовка муфты свободного хода бендикса. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неполное растормаживание одного колеса. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Осадка или поломка пружины. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]