Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Поломка или загрязнение толкателей.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук клапанов
Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Двигатель
Система охлаждения
Быстрая потеря охладителя
Повреждены шланги или прокладки, ослаблены хомуты.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в топливной системе
Пустой топливный бак.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Неисправность амортизатора.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.