Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LEMFORDER 18870 01
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LEMFORDER | 18870 01 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AR2980180000 |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оригинальные номера | ||
| 05118732AA | искать аналоги > | |
| 2D0511171B | искать аналоги > | |
| 5118732AA | искать аналоги > | |
| 9013240250 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 9013240350 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| A9013240250 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| A9013240350 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 2-21-000028-01 | искать аналоги > |
| BOGE | 87-369-A | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 09191 | искать аналоги > |
| KOIVUNEN OY | 802-0250 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 524 002 326 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если поверхность оказалась поврежденной, то при сборке потребуется герметик для прокладок, слой которого должен иметь толщину, достаточную для того, чтобы заполнить дефект. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Пробуксовка муфты свободного хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичны инжекторы. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025