Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FLEETGUARD LF16043
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FLEETGUARD | LF16043 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | фильтрующий элемент масла h149 d121 d56.5 \john deere |
| Артикул | 3R2981582552 |
| Высота [мм] | 146,05 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 120,4 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 56,13 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера | ||
| LF16043_FG | искать аналоги > | |
| RE509672 | JOHN DEERE | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD603 | искать аналоги > |
| BALDWIN | P7233 | искать аналоги > |
| DON | P550938 | искать аналоги > |
| LUBERFINER | LP5979 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | 51370 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум в подшипниках при движении накатом | Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы). |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неверный зазор между электродами свечей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение подшипников. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026